 | erwin krisbiant 013 pada “Siapa masih sangsi Thun… |
 | Suslio pada “Make ur Choice” m… |
 | akbar pada “Make ur Choice” m… |
 | oto2 pada ” Yuk..Ngumpul bersama p… |
| Suslio pada ” Yuk..Ngumpul bersama p… |
| oto2 pada TARUNG YAMAHA MIO-ZR VERSUS HO… |
| oto2 pada ALAMAT BENGKEL FIBER & MOD… |
| oto2 pada Inspirasi modifikasi “HO… |
 | Tika maya indrawati pada Bikin ngiler! “HONDA BEA… |
 | http://www.smartdata… pada SEKILAS MENGENAL CAKRAM B… |
 | muhammad aji s pada “Siapa masih sangsi Thun… |
| oto2 pada KAOS KEREN BUAT PENDOYAN CUSTO… |
 | Triyanto Banyumasan pada KAOS KEREN BUAT PENDOYAN CUSTO… |
| oto2 pada tips nyari bengkel modifikasi… |
 | justin pada tips nyari bengkel modifikasi… |
YAMAHA MIO SOUL’ 2007, KOTABARU, KALSEL
RADICAL FIGHTER
Kota Mendoan, Purwokerto, Jawa tengah memang gudangnya orang kreatif dan inovatif. Seperti bengkel Win’s Paddock ini, yang punya namanya Wiwin, dialah yang pertama kali ngenalin aliran modifikasi baru di bebek dan matic nusantara.
Dulu Wiwin pernah membuat aliran bebek fighter dan matic fighter. Kali ini beda lagi, makin gila! Alirannya diambil gaya USA Fighter. (lebih…)
YAMAHA JUPITER MX FIGHTER LOW RIDER
ketimbang nunggu tak berujung YMKI bakal ngeluarin Jupiter MX terbarunya, MX lama diutak-atik lagi aaah… ini desain virtualnya yang bisa jadi penambah inspirasi buat yang demen aliran low rider. (lebih…)
Honda Blade dengan perubahan di bagian bawah. Peleknya dipakai produk variasi Venom ukuran 200×17. Karet ban dipakai ukuran kecil 200×17, tujuannya supaya ban terlihat makin kekar. (gaya ini biasa dipakai di modifikasi negeri Thailand) swingarm lebih panjang dari standartnya, karena sudah mengalami perubahan. Jika ditotal perubahan modif di bagian kaki-kaki ini nggak sampai Rp 2 juta. Minat merubah Honda Blade kamu?
Oto2's Custom 